LA PILOTE
La carrière professionnelle de Célia Martin en sport automobile a véritablement décollé lorsqu’elle s’est installée en Allemagne pour poursuivre son rêve de courir sur le Nürburgring Nordschleife.
En moins d’un an, son talent est repéré, et elle décroche un volant avec Jaguar Germany dans le cadre du FIA I-Pace eTrophy, la série de soutien officielle du Championnat du Monde de Formule E.
Complète débutante en voitures de tourisme électriques, Célia impressionne dès sa première saison avec cinq podiums et termine 4e du classement Pro-Am.
Son parcours démontre qu’avec du talent, de la détermination et les bonnes opportunités, les femmes peuvent accéder au sport automobile professionnel — même sans moyens financiers importants.
Gravir les échelons : du TCR au GT4
Le chapitre suivant de la carrière de Célia s’ouvre avec une sélection de pilotes organisée par l’équipe GirlsOnly, où elle décroche son volant en s’imposant face à ses concurrentes au volant d’une VW Golf TCR.
Dès sa deuxième course, elle remporte sa toute première victoire en carrière, lors de la finale de la saison 2019.
Au cours des quatre années suivantes, elle enchaîne les podiums avec l’équipe et prend part aux 24 Heures du Nürburgring dans des conditions météorologiques extrêmes.
Fin 2022, elle se voit offrir une nouvelle opportunité : participer au très compétitif championnat ADAC GT4 Germany pour la saison 2023.
Breaking Into GT3: The Iron Dames Opportunity
After a season of learning on traditional racing circuits, she was selected through a competitive shootout to join the Iron Dames — an elite all-female racing team.
That win gave her the opportunity to step up to GT3 competition for the first time in 2024, marking her debut in one of the most competitive and professional categories in endurance racing.
Percée en GT3 : l’opportunité Iron Dames
Après une saison d’apprentissage sur des circuits plus traditionnels, elle est sélectionnée à l’issue d’un shootout très compétitif pour rejoindre les Iron Dames, une équipe d’élite composée exclusivement de femmes pilotes.
Cette victoire lui ouvre les portes de la catégorie GT3 pour la première fois en 2024, marquant ses débuts dans l’une des disciplines les plus exigeantes et professionnelles de la course d’endurance.
Percée en GT3 : l’opportunité Iron Dames
Après une saison d’apprentissage sur des circuits plus traditionnels, elle est sélectionnée à l’issue d’un shootout très compétitif pour rejoindre les Iron Dames, une équipe d’élite composée exclusivement de femmes pilotes.
Cette victoire lui ouvre les portes de la catégorie GT3 pour la première fois en 2024, marquant ses débuts dans l’une des disciplines les plus exigeantes et professionnelles de la course d’endurance.
Après une saison d’apprentissage sur des circuits plus traditionnels, elle est sélectionnée à l’issue d’un shootout très compétitif pour rejoindre les Iron Dames, une équipe d’élite composée exclusivement de femmes pilotes.
Cette victoire lui ouvre les portes de la catégorie GT3 pour la première fois en 2024, marquant ses débuts dans l’une des disciplines les plus exigeantes et professionnelles de la course d’endurance.
Percée en GT3 : l’opportunité Iron Dames
2026 SEASON
GT2 European Series x LP Racing
- P1 & P2 Misano -
24H Series x Saintéloc Junior Team
- P1 PRO-AM 24H Barcelona -
SAISON 2025
FIA WEC x Manthey
ELMS x Proton Competition
- P1 Barcelona -
- P3 Portimao -
SAISON 2024
ALMS x Proton Competition
Michelin Le Mans Cup x Iron Lynx
- Pole Position & P2 Le Castellet -
SAISON 2023
ADAC GT4 Germany x PROsport Racing
24H Nürburgring x GITI Girls Only
- P2 -
NLS x PROsport Racing
- P3 -
STATISTICS
RACES
82
25
PODIUMS
WINS
8
6
POLE POSITIONS
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SAISON 2022
24H Nürburgring x GITI Girls Only
- P3 -
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SAISON 2021
24H Nürburgring x GITI Girls Only
- P1 -
ADAC 1000km x Engels Rennsport
- P2 -
NLS
- Pole Position -
- P1 -
- 2x P2 -
SAISON 2020
24H Nürburgring x GITI Girls Only
- P3 -
NLS
- P2 -
- P3 -
CALENDRIER
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